【48812】蒸湘区：“菜篮子”供给足够 w2024-05-16

  农业科技发展有限公司内却一片炽热，乡民们正忙着称重、打包、运送，周转筐堆得满满当当。

  早上9点，惠农农业科技发展有限公司负责人罗波急匆匆赶到公司，他介绍，可能是因为低温雨雪冰冻气候影响，加之接近元宵节，线上供给渠道的协作订单渐渐的变多，这几天他都是帮着乡民一同打包，晚上12点多才下班回家。

  “每天对外的销售量，大约在10—15吨。”罗波表明，自从他们与拼多多、美团、昌盛优选等线上供给渠道、线下各大商超协作后，已经有了安稳的订单量。

  “咱们现在在给特种蔬菜做精品包装，首要销往深圳、广东等地。设备大棚里的苦菊、田三七、冰草等种类老练后，我就会换掉开端种黄贡椒、线种种类的辣椒。”罗波说起之后的一些计划决心满满。

  现在，该公司共有特种蔬菜200余亩、传统蔬菜200余亩、果园200余亩，鱼塘100余亩，年产值达2000余万元，上一年就为村集体经济增收28万元。

  据了解，为防备应对寒流、雨雪和劲风气候，蒸湘区活跃安排农技专家、科技特派员下沉一线，辅导农业生产执行防灾减灾办法，加强安全危险危险排查，加固农业设备做好防寒保暖，尽可能减轻灾祸丢失。一起强化产销联接，辅导农业基地当令采收老练农产品，添加商场供给量，保证“菜篮子”产品商场供给足够。

【48812】徐州都程塑料箱 w2024-05-16

  年，公司集研制、刻画出产、出售一条龙服务，现在已开展成为中国北方专业的塑料物流，存储用品出产企业。年出产能力百万件【套】。公司产品具有环保、耐腐蚀、免熏蒸、可冲刷、抗老化、寿命长、收回价值高级长处。是现代化运送、包装、仓储的重要东西。适合在各类工厂、配货中心和立体仓库中运用。

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【人才风采】变不可能为可能！多个“全球首创”出自他手 w2024-05-16

  2014年，“高效高强度轻量化多式联运特种箱”项目获省部科技奖二等奖；2015年，“轻质重载折叠式特种货物运输”项目获省部科技奖三等奖；2016年，“非标准集装箱”项目获江门市科学技术二等奖……这一系列荣誉，都属于新会中集集装箱有限公司副总经理孔河清。

  孔河清，湖北荆州人，于2001年6月加入新会中集集装箱有限公司，担任该公司产品开发部“领头羊”。近20年来，孔河清成功申请个人有效专利50多项，带领团队一次又一次攻坚克难，变不可能为可能，成功研发了多个“全球首创”产品。

  工程力学是孔河清本科、硕士阶段重点攻读的专业。其中，他本科阶段就读于华中科技大学。

  回忆报读华中科技大学工程力学专业原因，孔河清说：“1982年高中毕业，当年，信息不像现在这么通畅。很多人对专业只有模糊的概念，都是根据高考分数选择学校和专业。那个年代，很多年轻人只有‘考上大学’这样一个信念，至于什么专业不懂。我也一样。”

  上世纪80年代的本科毕业生还是国家的“稀缺资源”，考上大学其实意味着已实现“鲤鱼跃龙门”。但孔河清没有满足于此，通过四年的刻苦学习，他顺利完成了工程力学专业的第一轮知识储备，并向更高的目标发起了挑战，决定考研进入上海交通大学继续深造。

  “和机械工程等注重实践的专业不同，工程力学更需要理论知识的支撑，经过本科的四年学习，我觉得这是一个不错的专业，所以决定继续深造。至于选择报读上海交通大学，则是因为当时华中科技大学工程力学专业还没有人成功考上上海交通大学，我想挑战下自己。”孔河清说。

  1986年，孔河清本科毕业当年考研成功，完成了自己的目标，顺利被上海交通大学工程力学专业录取，成为华中科技大学工程力学专业第一位考研进入上海交通大学深造的高材生。

  研究生毕业后，孔河清入职东风汽车公司，一直在东风设计研究院机械化所从事非标设计工作。2001年，孔河清在新会中集集装箱有限公司负责人的邀请下，跳槽到新会中集集装箱有限公司，先后任职该公司的产品开发部经理、副总工程师、副总经理。

  孔河清离开东风汽车公司前，是东风设计研究院的主任工程师，是东风汽车公司的青年专家，曾获多项省部级技术进步奖。“如果当时不离开东风汽车公司，相信能有很好的发展，但我想做一些自己想做的事情。”孔河清说，与国企相比，新会中集集装箱有限公司为他提供了更自由的平台，让研发人员更能发挥主观能动性。

  进入新会中集集装箱有限公司后，孔河清带领公司的开发团队攻坚克难，克服了集装箱领域一项又一项难题，截至目前，其个人有效专利已突破50项，多个项目获得省、市、中集集团科学技术创新奖。他开发了很多“全球首创”产品，如53英尺海运集装箱、40英尺高度可调节折叠箱、大巴车运输折叠箱、钢卷运输专用集装箱等。

  这些“全球首创”的产品逐步加强了新会中集集装箱有限公司在集装箱细致划分领域的全球龙头地位，为该公司创造了可观的经济效益。大巴运输折叠箱就是典型代表。

  “大巴车高约4米，这个高度比一般集装箱高，而且，将大巴车装进集装箱也不容易，因此，以前大巴车运输出口只能依靠滚装船，没办法使用集装箱船。”孔河清说，以前，运输一直是大巴车出口的一大难题。

  这个难题最终被孔河清带领的团队攻克。“大巴运输折叠箱的研发，最困难的是要解决大巴车进出集装箱的问题。”孔河清说，普通折叠集装箱都是向内折叠，目的是减少空箱运送过程所需空间，以此来降低运输成本，要让大巴车能开进集装箱，折叠集装箱不仅要能向内折叠，还要能向外折叠，从而形成一个坡，让大巴车可以开进去。

  从“向内折叠”到“内外折叠”，只是一字之差，但要实现，需要克服重重困难，最重要的是对折叠铰链进行升级改造。最终，孔河清带领团队攻克了难题，大巴运输折叠箱应运而生，并成为集装箱市场的“宠儿”。

  “该集装箱投产两年后，我们就收回了成本，而且它的应用场景范围逐步扩大，现在除用于运输大巴车，也用于运输集装箱卡车车头等物品。”孔河清介绍。

  自2001年入职新会中集集装箱有限公司后，孔河清大部分时间都待在新会，回想近20年的亲身感受、体验，他表示，新会很适合研发者专心致志地开展工作，“这里没有大城市那么多的诱惑，能够为研发者提供一个安静、舒适的平台。而且，政府对高层次人才也很欢迎，并给予了很好的政策支持，有很好的创业、创新环境”。

  作为各类特定种类设备箱、折叠箱、内陆箱等技术领域、非标设备的高级资深技术专家和折叠箱等领域的全球技术权威之一，孔河清说，未来，将继续深耕新会，坚持在集装箱领域进行创新，开发更多有利于社会持续健康发展的新产品。

  孔河清表示，目前，新会中集集装箱有限公司已经突破了传统集装箱的限制，开始在新能源集成产品、生态养殖集成设备等方面做研究和开发，“现在，集装箱已不再局限于运输，房屋、数据中心、污水处理设备、清洁能源电站等都能够直接进行集装箱化”。

  孔河清表示，能够在新会、中集集装箱有限公司工作，他很有成就感，“广东新会中集特种运输设备有限公司是集装箱细致划分领域中的龙头，在这样的平台工作，有更多机会做出全球领先的产品，引领行业发展”。